Een hoogte verschil van ongeveer 20 cm lijkt me met een elro zelfs best wel gevaarlijk ...

Vanaf Olympisch Stadion (halte Stadionplein) rijden de 16 en 24. Daar kun je er inderdaad makkelijk in en uit, want daar is de halte goed verhoogd. Maar in de binnenstad is dit maar heel af en toe zo.

Met een handrolstoel is dit misschien niet zo erg, maar met een elektrische rolstoel is een hoogteverschil van twintig centimeter of meer niet bepaald fijn.

Ik heb een tijdje terug gebruik gemaakt van de tram in Amsterdam. (handbewogen rolstoel) Dit is me erg goed bevallen. weet alleen niet meer welke lijn dit was (volgens mij 25 en 24) vanaf Olympisch Stadion. Kwam er zonder problemen in en zonder problemen uit en er was voldoende ruimte om te staan.

Dankje wel voor jullie uitgebreide reacties! Ik ga het nog allemaal even bekijken, maar het gaat wel goed komen volgens mij!

Ik woon in Amsterdam en gebruik heel regelmatig het openbaar vervoer.

De metro is overal in principe toegankelijk, hoewel er af en toe eens een halte tussen zit waar je, zoals Hanneke al zei, wel een beetje hulp kunt gebruiken. Geen vreselijk tilwerk ofzo, maar inderdaad zit er soms een beetje ruimte tussen of is er een klein hoogteverschil.

Trams zijn veel moeilijker. Ik weet van twee tramlijnen, de 7 en 10, die heel goed toegankelijk zijn. Dit zijn nieuwe trams met uitklapbare opritten bij de conducteur. Even de conducteur vragen om dat ding uit te klappen en je kunt er overal in en uit. Er rijden echter nog steeds heel veel oudere trams rond die dit niet hebben, en dan moet je maar net weten waar je eruit of erin kan. En soms kun je er ergens wel in, maar is eruit gaan bij diezelfde halte niet mogelijk. Dus tja... niet echt aan te raden als je het niet weet.

Bussen zijn in principe ook allemaal toegankelijk, want uitgerust met uitklapbare opritten. Een hele grote maar: veel van die opritten zijn heel erg geregeld kapot. Worden gewoon niet goed onderhouden. Ook is er maar één rolstoelplek per bus.

Dus ik zou zeggen: probeer zoveel mogelijk de metro te pakken, want dat zou altijd wel moeten lukken. En met de metro zit je altijd wel op loopafstand van de gezellige plekken in het centrum.

Ik ken een deel van het metrosysteem van Amsterdam: van Gein naar Centraal en van Reigersbos naar Centraal (en vice versa). Dit is allemaal heel aardig toegankelijk. De perrons zijn vrijwel gelijkvloers met de metrowagens, maar soms zit er wel een ruimte van zo'n 10 cm tussen. Met de elektrische rolstoel is het eigenlijk nooit een probleem, hoewel ik wel altijd iemand vraag even mee te kijken en evt. mijn rolstoel iets op te wippen. Op tussenliggende stations (dus niet begin- of eindpunt) is het wel zaak snel een toegankelijke deur te zoeken en naar binnen te gaan, want de stopmomenten zijn dan maar kort!

De trams heb ik laatst eens uitgezocht: deels toegankelijk, deels niet. Bij sommige lijnen rijden soms toegankelijke en soms ontoegankelijke trams. En op sommige lijnen zijn niet al de haltes toegankelijk. Met de tram is het een hoop uitzoekwerk, maar in principe is alles terug te vinden op www.gvb.nl (een A geeft bijvoorbeeld een ontoegankelijke tram aan en met een kleurcodering is te zien welke haltes toegankelijk zijn en welke niet). Met de sneltram heb ik geen ervaring. In de metrostations van de eerder genoemde metrolijnen kun je de sneltram inkomen, hoe het buiten die lijnen zit, moet je even navragen/nazoeken. Tot slot is er nog een speciale aangepaste tram van het Rode kruis. Die doet sightsee rondjes, maar het fijne weet in daar niet van.

Veel succes en vooral veel plezier!!